...noch 14 Arbeitstage und der Rest von heute

Gestern bin ich vermutlich das allerletzte Mal meine "Hausstrecke" Frankfurt - Washington geflogen... Und Zephyr, der Gott des Reisens, meinte es echt gut mit mir. Eine bis auf einen Platz restlos ausgebuchte Maschine und mein Nebenplatz war frei... yeeey. Und weil ein anderer Passagier keinen funktionierenden Videomonitor hatte, wurde der gleich mal zu mir umgesetzt. Und noch ehe sich meine Laune verschlechtern konnte, fanden mein neuer Nachbar und ich heraus, dass der Monitor am Nebenplatz auch defekt war. Da ist er gleich wieder abgezischt...Und ich war mit meiner tollen Literatur wieder allein. (Danke nochmal, Baerbel)

offene Baustellen

Uebermorgen fliege ich nach Washington zurueck, dann muss alles fuer die Reise erledigt sein, was von Deutschland aus getan werden musste. Das Motorrad ist eh schon unterwegs, da kann ich nix mehr regeln, gluecklicherweise habe ich noch gerade rechtzeitig von BMW den Anzug, Helm und Schuhe zugeschickt bekommen.

Witzigerweise habe ich im Buergerbuero in Bohmte noch schnell eine Internationale Zulassung besorgt. Das ist ein gruenes Heftchen, das in 20 Sprachen alle relevanten Motorraddaten auf einer letzten ausklappbaren Seite ausweist. Diese Seite muss dann ausgefuellt werden; dazu werden einfach die Daten vom Fahrzeugschein abgetippt. Die Dame, die das in Bohmte geregelt hat, hat sich allerdings drei mal vertan und falsche Angaben uebertragen. Jetzt muss ich die Fehler korrigieren, indem ich die Seite faelsche, damit wieder alles richtig ist... irre. Die Frau feilt sich auf dem Amt die Naegel, waehrend ich an der russisch/mongolischen Grenze erklaeren soll, warum mein Motorrad keine 4 Zylinder hat und wieso die Fahrgestellnummer anders lautet. Und das in mongolisch...

Reiseroute

Die gute Nachricht zuerst: mein Mopped befindet sich seit heute auf Strecke. Und Wiedersehen in Baltimore macht Freude...

Martina und ich werden am 03.Mai in Land stechen immer westwaerts, zu Beginn begleitet von meinem Exkollegen Georg und seinem Freund Jess. Der Streckenverlauf ist mit dem Trans America Trail ziemlich deckungsgleich, ausser es liegt noch Schnee auf den hoeheren Paessen. Die werden dann auf hoffentlich hoechstmodernen Interstates umfahren....

Gegen Mitte des Monats Juni wollen wir  in Seattle sein. Martina wird dann die Heimreise nach Deutschland antreten, vorher wird ihre BMW verkauft und ich werde meine Maschine nach Incheon verschiffen. Mein Flieger geht dann von SEA nach INC, Business Class.

Anfang Juli steht die Einreise nach Russland an. Am 16.07. bin ich mit Uwe in Ulan Bator verabredet, vielleicht treffe ich da auch Ujanga und Charlotte. Und Heli hat auch wieder Interesse bekundet. Waere 'ne Wucht, wenn das alles klappen wuerde...

Neben der Durchquerung der Mongolei wird wohl das Pamirgebirge ein anderes grosses Highlight sein. Den August werden Uwe und ich wohl komplett in Kasachstan, Kyrgyzistan, Tajikistan, Uzbekistan Turkmenistan und Azerbaijan verbringen. 

Ich werde dann ueber Georgien in die Tuerkei einreisen und habe am 20.09. ein Rendezvous mit meinen Suedamerika-Leuten und auch hoffentlich mit Martina vor der Staatsoper von Budapest, wie immer um exakt 12:00h.

Der Rest ist dann ein Stueck Kuchen bis Berlin.

Sind auf der Karte nur 30 cm, in Echtigkeit auf der richtigen Welt aber etwa 25.000 km...

Koffer(t)raeume...

Ich habe mir heute mal meinen gesamten Stauraum vor Augen gefuehrt... Platz  genug ist ja vorhanden, aber voll werden darf das alles nicht wirklich. Ist doch viel zu schwer. Und dann muss auch noch die Gitarre untergebracht werden. Und der Stuhl. Und die Reifen... ufff

 

Wie muss ein Motorrad heutzutage aussehen...?

Naja, frueher hat man eine Yamaha XT gekauft und fertig. Heute kauft man irgendeine Enduro und kann spielend nochmal die Haelfte des Neupreises investieren in Zubehoer und technischem Upgrade. Hier ist mal eine Liste der Accessoires, die ich meiner BMW spendiert habe:

beheizte Griffe von BMW
Alu-Motorschutz von BMW
Sturzbuegel von Wunderlich
Hauptstaender von BMW
Xenon-Hauptscheinwerfer von Touratech
Nebelscheinwerfer von Touratech
breitere Fussrasten von Wunderlich
bequemere Sitzbank von Touratech
Bordcomputer von BMW
Tripcomputer von Touratech (IMO 300)
Kettenschmiersystem von Scottoiler
Lenkererhoehung von Wunderlich
Koffertraeger von Touratech
Zega-Koffer von Touratech
Topcase von Touratech
Gepaecktraeger von Touratech
Reifen von Continental (TKC 80)
Federgabelholmschutz von Touratech
Bordwerkzeug von Adventure Designs
Bordsteckdose von Louis
Federung von Oehlins
Roadbook-Halter von Touratech
Kuehlerschutzgitter von Wunderlich


BMW hat mir beim Kauf des Motorrades vor 2 Jahren einen Presserabatt gewaehrt, Touratech hat mir grosszuegige Preisnachlaesse auf ihre Produkte gegeben, aber waren auch bei Fremdprodukten von Oehlins und Kahedo noch in der Lage, den Preis zu senken. Continental hat Martina und mir gar die Reifen zum Nulltarif ueberlassen. Und BMW hat auch die Fahrerausstattung fuer mich zugesagt... soll wohl in den naechsten Tagen bei mir eintreffen. Allen Sponsoren danken wir von Herzen. In Zeiten wirtschaftlicher Anspannung und jeder Menge Anfragen zur Unterstuetzung ist das sicher keine Selbstverstaendlichkeit.


Meine ersten Reisen habe ich mit diversen Yamahas vom Typ  XT 600 Tenere unternommen. Das war damals State-of-the-Art. Spaeter bin ich mit einigen Hondas der Baureihe XRV 750 Africa Twin in eine hoehere Liga aufgestiegen. Dass Honda dann irgendwann versaeumt hat, einen kompetenten Nachfolger zu entwickeln, war schade, war der Motor der 750er doch 'ne echte Wucht. Leider gab es nie einen KAT und gesoffen hat die Maschine auch wie ein Loch... Dann kam KTM mit der 950er auf den Markt, aber ohne KAT und ohne ABS, und danach hat BMW mit der 800er einen wuerdigen Nachfolger fuer die Africa Twin angeboten. KAT uns ABS fuer die westliche Welt und Asphalt, trotzdem bestueckt mit Genen fuer abseits der Strasse. Dieses Motorrad wird fuer die naechsten 6 Monate nun mein Gefaehrt(e) sein.

Im letzten Jahr in Suedamerika hat die BMW nicht mal eine Schraube verloren...

Suedamerika 2010

Kroatien 2010

Schweiz und Italien 2009

Ich glaub's geht los...

Bisher habe ich ja so getan, als ob meine Reise um den noerdlichen Teil des Planeten von Washington zurueck nach Berlin irgendwie in diffuser Zukunft liegen wuerde. Seit ich aber am Montag einen Termin mit meinem persoenlichen Kistenbauer hier in Berlin habe, der meine BMW fachgerecht verpackt, ist klar: es geht los.

Meine Vorbereitung laeuft ja auch schon seit gut 3 Jahren. Angefangen vom Rueckwaertszaehlen der noch verbleibenden Zeit im Job, ueber Anschaffung und Ausruesten des Moppeds und kleineren Urlaubsfahrten, wird am Montag alles ein Ende haben, was man gemeinhin "Vorbereitung" nennt. 

In den naechsten Tagen werde ich Euch mal erzaehlen, was ich alles angestellt habe, damit dieser Trip zumindest erfolgreich beginnen kann...

Jetzt muss ich schnell noch zur Waschanlage in der Mecklenburgischen Strasse und mein Motorrad penibel reinigen, weil die US-Behoerden ja immer davon ausgehen, dass man vorher mit seiner Maschine im groessten Dreck gewuehlt hat und das wuerde bei der Ankunft in Baltimore bedeuten: Quarantaene.